山东商报·速豹新闻网 李书锐 通讯员 纪宗玉 杜涛 李新
“村村通”连接千家万户、“户户通”伸入田间地头、旅游路环绕青山绿水、产业路带动致富增收……近年来，肥城市以创建“四好农村路”即“建好、管好、护好、运营好”为目标，坚持规划引领、典型带动、因地制宜，着力推动农村公路从基本满足出行需求向提供高品质出行服务转变，为乡村振兴提供强有力交通运输保障。目前，全市农村公路总里程已达2944.5公里，基本形成以区市为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村公路网络。
齐心协力“建好路”。“四好农村路”对于补齐农村交通基础设施短板、拉动农村投资、稳定农民就业和助力全面推进乡村振兴具有重要意义。自“四好农村路”建设以来，肥城取得了显著的成效：完成农村公路新改建263公里、养护工程187公里、危桥改造项目5个、村道安保工程20公里。2023年，将实施农村公路新改建80公里，进一步提升道路通行服务能力。通过建设“四好农村路”，为助力乡村振兴打下了坚实的基础。
完善机制“管好路”。路要建好，更要管好。不断完善养护管理制度体系，建立“路长制”管理制度，实现对农村公路的高质量管护。全面构建“总路长+市、乡、村三级路长”领导体制和分路长管理责任制，设置各级路长718人，明确了各级路长的道路管护职责，建立路长监督管理机制和考核机制，不断提升农村公路管护水平，实现农村公路级级有人管，条条有人养，有效解决农村公路管理养护失管失养问题。
多措并举“护好路” 。按照“县道县管(穿镇区段镇街管养)、乡村道(含村内道路)乡村管”原则，实现有路必养，养必优良，有路必管，管必到位。一是加强养护资金保障。将县乡两级农村道路管护资金纳入一般公共财政预算，保证农村公路列养率达100%。二是完善管养机制，按片区、网格成立片区养护站，对各自片区乡镇辖区内的农村公路进行日常管理和养护。三是加强农村公路管养护力度，依法大力整治农村公路环境。
全力保障“运营好” 。按照城乡统筹“以城带乡、城乡一体、客货并举，运邮结合”总体思路，完善农村公路运输服务网络。通过客运专线和“通村村”农村客运平台，解决群众出行难乘车难问题。
公路通，百业兴。交通是社会进步的标志，也是社会发展的先行官，肥城市以“四好农村路”为切入点，串珠连线、连片成面，不断推动乡村“走得出去”和“引得进来”。以打通断头路、形成连通域内外的路网，推进城乡基础设施互联互通，破解制约农民增收、农业农村经济发展和乡村振兴中的交通瓶颈问题。以“建好、管好、护好、运营好”农村路为基点，吸引资源、人才回归，激发内生动力，聚拢乡村振兴的人心。
